Custo do transporte no Acre deve aumentar mais de 56% com o pedágio que será estabelecido na BR-364, em RO

O percurso de caminhões do Acre até São Paulo, que atualmente varia entre R$ 2.640 e R$ 3 mil, terá um custo adicional estimado em R$ 1,6 mil a partir deste mês, segundo o jornal A Tribuna do Acre. Isso se deve à implementação de sete novos pontos de cobrança de pedágio no trecho da BR-364 entre Porto Velho e Vilhena. O novo sistema, conhecido como free flow, cobrará R$ 0,19 por quilômetro rodado, valor que varia conforme o número de eixos do veículo e a distância percorrida entre os pontos de cobrança eletrônica.

O Sindicato das Empresas de Logística e Transportes de Cargas e Transportadores Autônomos de Cargas do Estado do Acre (Setacre) projeta um aumento de 56,73% nos custos de pedágio para o trecho Rio Branco/São Paulo. Consequentemente, os valores dos fretes devem ser reajustados, embora as novas tabelas por tonelada transportada ainda não tenham sido divulgadas pela Dona Nazaré Cunha.

Ainda segundo A Tribuna, a concessionária responsável pela Rota Agro Norte, o consórcio 4UM Investimentos e banco Opportunity (4UM/Opportunity-BR-364/RO), que venceu a licitação com um desconto de 0,05% na tarifa básica de pedágio, espera gerar mais de 92 mil empregos diretos e indiretos ao longo dos 686,70 quilômetros concedidos da BR-364. Essa extensão vai do entroncamento com a BR-435 até a BR-319, incluindo acessos estratégicos em Ji-Paraná e Porto Velho.

O objetivo da concessão, que durará 30 anos, é transformar a BR-364 em um importante corredor logístico para o escoamento da safra de grãos do Centro-Oeste para os portos do Norte do país. A infraestrutura planejada inclui a duplicação de 107 km, a criação de 190 km de faixas adicionais, 3 Postos de Pesagem (PPD), 14 bases de serviços operacionais, 24 passagens de fauna e 24 passarelas.