Como se o Acre não existisse sem ele, Jorge Viana critica pista de Porto Walter, mas foi Gladson quem tirou aeródromo da interdição da Anac

Ex-governador cobra manutenção da pista, mas estrutura entregue em 2002 permaneceu sob governos do PT até 2018 e só voltou a operar após revitalização realizada pelo Estado_

Ao criticar, em vídeo publicado nas redes sociais na quarta-feira, 24, as condições da pista de pouso de Porto Walter, o ex-governador e pré-candidato ao Senado Jorge Viana (PT) voltou a associar o problema à falta de manutenção dos últimos anos. O histórico do aeródromo, porém, mostra que a estrutura construída em sua gestão permaneceu sob governos do PT até 2018, foi interditada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e só voltou a operar após a revitalização realizada pelo governo Gladson Camelí.

No vídeo, gravado durante visita ao município, Jorge Viana afirma que a pista foi construída durante seus dois mandatos como governador e questiona a conservação da estrutura.

“Essa pista de pouso foi feita nos meus oito anos de governo. Fiz oito pistas. Por que esse pessoal que governa há oito anos não cuida nem das pistas feitas, das cidades? Mas, em vez de reclamar, eu estou me credenciando para ajudar a fazer o Acre prosperar novamente.”

Quando Jorge Viana assumiu o governo do Acre, em 1999, Porto Walter contava apenas com uma pista de barro. Em 2002, sua gestão entregou uma pista pavimentada para substituir a antiga estrutura. O grupo político liderado pelo PT, entretanto, permaneceu à frente do Estado até o fim de 2018. Nesse período, o aeródromo operou sem homologação definitiva da Anac e acumulou problemas que comprometeram sua operação.

Durante anos, a pista foi utilizada pela população para caminhadas, corridas e até circulação de motocicletas. Cercas instaladas para restringir o acesso à área operacional chegaram a ser retiradas por moradores. Em algumas ocasiões, pilotos precisaram arremeter aeronaves para evitar acidentes durante os procedimentos de pouso. Em 2018, uma aeronave de pequeno porte atolou na pista de Marechal Thaumaturgo, episódio que voltou a chamar atenção para as condições do aeródromo.

No fim de 2019, a Anac suspendeu as operações regulares em Porto Walter e Marechal Thaumaturgo após apontar que os aeródromos não ofereciam condições adequadas de segurança. Com a interdição, o governo do Estado passou a utilizar o helicóptero Harpia para garantir o transporte de pacientes, atendimentos de urgência e missões aeromédicas aos municípios isolados.

Ao assumir o governo em 2019, Gladson Camelí colocou a recuperação dos aeródromos entre as prioridades da gestão. O Estado executou um plano de revitalização aprovado pela Anac, com investimento de aproximadamente R$ 19 milhões nos aeródromos acreanos.

Somente em Porto Walter foram aplicados mais de R$ 4 milhões. As obras contemplaram recapeamento da pista com microrrevestimento asfáltico, implantação de nova sinalização horizontal, cercamento de toda a área operacional, limpeza da vegetação, melhorias no terminal de passageiros e instalação do sistema de balizamento luminoso para operações noturnas.

Com a conclusão dos serviços, a Anac autorizou a retomada das operações e o aeródromo voltou a receber voos regulares em 2020, encerrando o período de interdição. Na entrega da obra, Gladson Camelí destacou que os investimentos garantiam acesso e assistência aos municípios mais isolados do Acre.

“Estivemos presentes nos locais mais isolados do Acre. Utilizamos os aviões e os helicópteros para garantir assistência e a chegada da vacina às pessoas.”

O então governador também ressaltou a importância da recuperação dos aeródromos para os atendimentos de urgência.

“Continuamos com as ações que demandam urgência para municípios isolados, como, por exemplo, a necessidade de transporte aeromédico. Somente nesses primeiros meses, o Estado garantiu mais de 2 mil voos aeromédicos. Então, os investimentos nas pistas de pouso estão tendo um resultado positivo quando salvam as vidas das pessoas”.

A recuperação executada na gestão de Gladson Camelí retirou o aeródromo da interdição da Anac, devolveu os voos regulares a Porto Walter e implantou o balizamento luminoso para operações noturnas, ampliando a capacidade de atendimento em situações de emergência. O trabalho também ganhou repercussão nacional ao ser destacado pelo portal especializado Aeroin.