Estrada do Aeroporto, em Rio Branco, recebe macadame e DNIT orienta usurários no tráfego

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue avançado nas obras de reconstrução da Estrada do Aeroporto, segmento da BR-364, em Rio Branco. Mais de 2,2 km de macadame já foram executados, etapa essencial para garantir maior resistência estrutural e durabilidade ao pavimento.

A intervenção faz parte das ações de melhoria da infraestrutura viária federal no Acre e busca oferecer melhores condições de trafegabilidade para moradores, trabalhadores e usuários que utilizam diariamente o acesso ao Aeroporto Internacional da capital acreana.

Os serviços no trecho integram contrato de manutenção, que contempla a recuperação de 9,5 quilômetros (km 140 ao km 149,5), em ambos os sentidos da rodovia duplicada. Os trabalhos concentram-se na limpeza e recuperação completa da estrutura da via, começando pela retirada do solo deteriorado e pela implantação de uma nova base mais resistente.

Segundo o superintendente regional do DNIT no Acre, Ricardo Araújo, a obra avança dentro do planejamento e busca resolver problemas antigos da estrada. “A gente está reconstruindo a base da estrada com a técnica do macadame hidráulico para entregar uma via com mais qualidade e segurança. A gente tira o solo que está podre e recompõe com pedra até receber o macadame. Isso garante mais segurança e qualidade para a estrada”, explicou.

Alteração no tráfego

O superintendente também reconheceu os transtornos enfrentados pelos motoristas em razão das intervenções no trecho. Por isso, o DNIT orienta que passageiros com destino ao aeroporto saiam de casa com antecedência e que os condutores redobrem a atenção ao trafegar pelo local, respeitando a sinalização e as orientações operacionais.

“Sabemos dos transtornos momentâneos e pedimos desculpas e compreensão aos usuários, principalmente de quem precisa acessar o aeroporto para que saia um pouco mais cedo de casa”, declarou.

Durante a execução das obras, uma das pistas permanece concentrando o fluxo de veículos, o que tem provocado desgaste acelerado do pavimento ainda não recuperado, com ocorrência de deformações e buracos.

De acordo com a engenheira responsável pelo trecho, Andressa Maciel, o próximo passo será iniciar a liberação gradual do trânsito sobre o macadame já executado, permitindo a redistribuição do fluxo de veículos e o início da recuperação da pista danificada.

“A gente já iniciou a sinalização para liberar a passagem sobre o macadame lançando até o Lojão dos Parafusos. A norma técnica prevê que o tráfego permaneça sobre essa camada por pelo menos sete dias antes da aplicação da capa asfáltica, garantindo a acomodação adequada da estrutura”, explicou.

O DNIT tem ampliado a adoção da técnica do macadame hidráulico em rodovias federais no Acre como solução adequada às características do solo e às condições climáticas da região amazônica. A metodologia consiste na reconstrução da base da pista com camadas de pedra de diferentes granulometrias compactadas, proporcionando maior resistência, melhor drenagem e aumento da vida útil do pavimento. A experiência já aplicada em outros trechos da BR-364 tem apresentado resultados positivos, contribuindo para reduzir danos recorrentes e garantir melhores condições de trafegabilidade aos usuários.